Kosten- und Entscheidungsratgeber · Stand: 27.05.2026
THG-Quote fürs E-Auto: Auszahlung nach Zulassung prüfen
Die THG-Quote ist keine BAFA-Förderung, sondern ein separater möglicher Erlös nach der Zulassung. Relevant ist sie typischerweise für reine Elektroautos und Brennstoffzellenfahrzeuge, nicht für Plug-in-Hybride.
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Weiterrechnen, vertiefen oder vorbereiten
Kurzantwort
Die THG-Quote ist keine BAFA-Förderung, sondern ein separater möglicher Erlös nach der Zulassung. Relevant ist sie typischerweise für reine Elektroautos und Brennstoffzellenfahrzeuge, nicht für Plug-in-Hybride.
- THG ist ein separater Erlös und ersetzt keine Förderung.
- Typischerweise ist sie erst nach Zulassung und mit Fahrzeugschein relevant.
- Auszahlung und Bedingungen unterscheiden sich je Anbieter und Marktphase.
- Im Kostenvergleich sollte die THG-Quote als jährlicher Erlös, nicht als garantierter Kaufpreisrabatt gerechnet werden.
Häufige Fragen
Ist die THG-Quote dasselbe wie die E-Auto-Förderung?
Nein. Die Förderung ist ein staatliches Förderprogramm. Die THG-Quote ist ein separater möglicher Erlös über Anbieter nach Zulassung.
Für welche Fahrzeuge ist die THG-Quote relevant?
Typischerweise für reine E-Autos und Brennstoffzellenfahrzeuge. Für Plug-in-Hybride ist sie in der Regel nicht der passende Hebel.
Soll ich die THG-Quote vor dem Kauf einrechnen?
Ja, aber vorsichtig. Rechne sie als mögliche jährliche Auszahlung, nicht als garantierten Förderbetrag.
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