E-Auto Förderung Rechner
Privater Rechner. Keine Behörde, keine Rechts-, Steuer- oder Finanzberatung. Offizieller Antrag nur über die zuständige Stelle.
E-Auto Förderung 2026 Rechner

E-Auto Förderung 2026 Rechner: E-Auto Prämie berechnen

Kostenlos mit dem Elektroauto Förderung Rechner prüfen, ob Kauf oder Leasing nach Einkommen, Kindern und Fahrzeugtyp bis zu 6.000 EUR Förderung bringen - plus nächste Kostenhebel wie THG, Strom und Versicherung.

Förderung berechnen Geld sparen prüfen
Beispiel-BerechnungFörderfähig
0 €
5.000 EUR Bund
Beide Sozialstaffeln aktiv
Variante testen
Antragsfrist
12 Mon. nach Zulassung
Auszahlung
nach BAFA-Prüfung
Echte Berechnung mit deinen DatenFörderung berechnen

Kostenloser Rechner

Elektroauto Förderung Rechner: E-Auto Prämie 2026 berechnen

Der E-Auto Förderung 2026 Rechner berechnet eine realistische Orientierung zur möglichen Elektroauto-Prämie. Du gibst Fahrzeugtyp, Kauf oder Leasing, geplante Zulassung, zu versteuerndes Einkommen und Kinderzahl ein; danach bekommst du Förderbetrag, Voraussetzungen und nächste Schritte, um deine E-Auto Prämie zu berechnen.

Förderhöhe berechnen

Der Rechner prüft BEV, Brennstoffzelle, Plug-in-Hybrid und Range-Extender nach Förderhöhe, Einkommen und Kinderzahl.

zvE richtig einordnen

Entscheidend ist das zu versteuernde Haushaltseinkommen aus dem Steuerbescheid, nicht Brutto oder Netto.

Kauf und Leasing prüfen

Du siehst, ob Kauf oder Leasing grundsätzlich zum Programm passt und welche Antragsschritte danach wichtig sind.

E-Auto-Förderung 2026 berechnen

Nach Antrieb und Einkommen siehst du deine voraussichtliche Förderhöhe. Mit Fristen, Antragsweg und Quellen nach dem Absenden.

Schritt 1 / 3
Antrieb & Antragsteller

Nur die erste Zulassung auf dich zählt. Eine frühere Zulassung im Ausland ist ebenfalls ausgeschlossen.

Nur Privatvermögen. Selbstständige sind als Privatperson antragsberechtigt; das Fahrzeug darf nicht dem Betriebsvermögen zugeordnet sein.

Wir speichern deine Eingaben nur für die Berechnung deines Ergebnisses. Keine Weitergabe an Behörden. Keine Anmeldung notwendig.

Gerade häufig gesucht

Welche Steuerbescheide zählen?Tageszulassung: förderfähig?Welche Unterlagen brauche ich?Brutto, Netto oder zvE?Antrag nach Zulassung: FristWas kostet ein E-Auto wirklich?THG-Quote nach ZulassungAutostrom: Tarif richtig prüfen
Privates Info-Angebot

Keine Behörde. Keine Rechtsberatung. Klare Quellen pro Berechnung.

DSGVO & Datensparsam

Wir fragen nur, was wir wirklich brauchen. Keine externen Tracking-Skripte ohne Consent.

E-Mail per Double-Opt-In

E-Mail-Hinweise nur nach echter Bestätigung. Jederzeit abbestellbar.

Aktualisiert am 23.10.2026

Förderregeln, Einkommensgrenzen, Kinderbonus, PHEV, THG und Kfz-Steuer anhand offizieller Quellen geprüft.

E-Auto Geld sparen

Nicht nur Förderung: Was kostet dich das E-Auto wirklich?

Die Förderung ist nur ein Teil der Entscheidung. Strompreis, THG-Quote, Versicherung, Wallbox und Leasingrate entscheiden oft mehr darüber, ob sich das Auto im Alltag lohnt.

Strom

Ladekosten statt Sprit schätzen

THG

jährliche Auszahlung prüfen

Versicherung

Akku, GAP und Leasingdetails klären

Kosten-Ratgeber lesen THG-Quote verstehen

Schnell-Schätzung

Verbrenner vs. E-Auto

grob, nicht verbindlich

Anpassbare Beispielwerte, keine aktuellen Marktpreise. Trage deine Tarife und dein Ladeprofil ein.

Vorteil bei Energie + THG pro Jahr

794 €

Sprit

1.554 €

Laden

760 €

THG

0 €

THG ist nicht garantiert; trage nur deine erwartete Nettoauszahlung ein. Der Lade-Aufschlag berücksichtigt zusätzliche Netzenergie (Beispiel 10 %); bei bereits gemessenem Netzverbrauch 0 % setzen. Kaufpreis/Förderung, Wertverlust, Versicherung, Kfz-Steuer, Wallbox und Wartung sind in dieser Jahresdifferenz nicht enthalten.

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Nächste Kosten rund ums E-Auto prüfen

Nach der Förderung zählen Versicherung, Laden, THG und bei Bedarf Leasing. Die Partnerlinks sind als Anzeige gekennzeichnet; bei Abschluss kann Provision fließen. Dein Förder-Ergebnis bleibt unabhängig. Mehr dazu im Affiliate-Hinweis.

Versicherung
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CHECK24: E-Auto-Versicherung vergleichen

Kfz-Tarife für E-Autos vergleichen und Akku-, Ladezubehör- und Leasingdetails prüfen.

Jeder Kauf oder Leasingabschluss braucht eine passende Kfz-Versicherung.

zum AnbieterVersicherung vergleichen
Leasing
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LeasingMarkt: E-Auto-Leasing vergleichen

E-Auto-Leasingangebote prüfen und Rate, Zulassung und Förderfähigkeit separat bewerten.

Vor Abschluss auf 36 Monate Mindesthaltedauer und Antragsteller/Zulassung achten.

zum AnbieterLeasingangebote prüfen
THG
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Geld für eAuto: THG-Quote nach Zulassung

THG-Quote für reine Batterie-E-Autos nach der Zulassung prüfen.

Nur für BEV; nicht für PHEV, Range-Extender oder Brennstoffzelle. Anbieterfrist 2026 vor dem 15.11. prüfen.

zum AnbieterTHG-Auszahlung prüfen
Strom
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CHECK24: Ökostrom fürs E-Auto prüfen

Ökostromtarife für Haushalt, Wallbox und planbare Ladekosten vergleichen.

Passt, wenn du dein E-Auto zuhause möglichst grün laden willst.

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Hinweis: Anzeige / Partnerlinks. Sofern für einen Anbieter ein Partnerlink hinterlegt ist, können wir bei Abschluss eine Provision erhalten; für dich entstehen dadurch keine Mehrkosten. Nur geprüfte und aktive Partnerlinks werden ausgespielt. Vollständiger Affiliate-Hinweis

Zuletzt geprüft: 23.10.2026

E-Auto-Förderung 2026: Rechner, Antrag und Voraussetzungen

Die neue Bundesförderung richtet sich an Privatpersonen, die ein förderfähiges Elektroauto neu zulassen. Entscheidend sind Antrieb, Kauf oder Leasing, das zu versteuernde Haushaltseinkommen, Kinderzahl, die passenden Steuerbescheide, vollständige Unterlagen und bei PHEV/REEV die Klima-Anforderungen.

Maximalbetrag
6.000 € für BEV/FCEV, 4.500 € für PHEV/REEV
Einkommensgrenze
80.000 € zvE, plus 5.000 € je Kind bis max. 90.000 €
Antrag
erst nach Zulassung, spätestens 12 Monate danach
Kauf und Leasing
36 Monate Zulassung auf dich und Privatvermögen
Steuerbescheide prüfenUnterlagen-Checkliste öffnenAntrag und Frist nachlesenE-Auto-Förderung bei TageszulassungzvE berechnen

Förderhöhe 2026 in der Übersicht

Orientierung auf Basis öffentlicher Quellen. Verbindlich ist der Bescheid der zuständigen Stelle.

FahrzeugBasisSozialstaffelKinderbonusMax.
BEV / Brennstoffzelle3.000 €+2.000 €+1.000 €6.000 €
Plug-in-Hybrid / Range Extender1.500 €+2.000 €+1.000 €4.500 €

+1.000 € bei zvE bis einschließlich 60.000 €, weitere +1.000 € bis einschließlich 45.000 €. Kinder zählen bei Kindergeldberechtigung, gemeinsamem Haushalt und Alter unter 18 bei Erstzulassung. PHEV/REEV: Erstzulassung bis 30.06.2027; CoC-Reichweite innerorts (EAER city) mindestens 80 km oder CO₂ höchstens 60 g/km.

Offizielle Quellen und Methodik
Bundesregierung: E-Auto-Kaufförderung 2026 BMUKN: Das Förderprogramm für Elektroautos BMUKN: Förderrichtlinie zur E-Auto-Förderung Förderzentrale: offizieller Antrag Förderdatenbank des Bundes BAFA: Häufige Fragen und Nachweise zur E-Auto-Förderung UBA: THG-Quote, Antragsverfahren und Gebühren 38. BImSchV § 7: THG nur für Batterieelektrofahrzeuge 38. BImSchV § 8: THG-Einreichfrist KraftStG § 3d: Kfz-Steuerbefreiung Rechenmethodik und Grenzen

KI-Suche, ChatGPT, Claude und Gemini

Kurzantwort zur E-Auto-Förderung 2026

E-Auto Förderung Rechner fasst die wichtigsten Regeln als crawlbaren Text zusammen, damit Suchmaschinen und KI-Antwortsysteme die Seite leichter einordnen und korrekt zitieren können.

KI-Zusammenfassung und Quellen öffnen
Stand: 23.10.2026
  • E-Auto Förderung Rechner ist ein privater, kostenloser Rechner zur E-Auto-Förderung 2026 in Deutschland.
  • Die Bundesförderung gilt für Privatpersonen beim Kauf oder Leasing erstmals in Deutschland zugelassener Neuwagen der Klasse M1.
  • Reine Batterie-E-Autos und Brennstoffzellenfahrzeuge erreichen je nach Einkommen und Kindern bis zu 6.000 Euro Zuschuss.
  • Plug-in-Hybride und Range-Extender erreichen bis zu 4.500 Euro, wenn die offiziellen CO2- oder Reichweitenkriterien erfüllt sind.
  • Maßgeblich sind zu versteuerndes Haushaltseinkommen, Kinderzahl, Fahrzeugtyp, Erstzulassung und die offizielle BAFA-Prüfung.
Maximale Förderung
6.000 Euro für BEV/FCEV, 4.500 Euro für PHEV/REEV
Basisförderung
3.000 Euro für BEV/FCEV, 1.500 Euro für PHEV/REEV
Kinderbonus
500 Euro je im Haushalt lebendem Kind mit Kindergeldberechtigung, bei Erstzulassung unter 18, maximal zwei Kinder
Einkommensgrenze
80.000 Euro zvE, plus 5.000 Euro je Kind bis maximal 90.000 Euro

So funktioniert der E-Auto-Förderung Rechner

Wir übersetzen BAFA-/Bundesregeln in eine klare Orientierung: bekommst du voraussichtlich Förderung, wie viel und was musst du nach der Zulassung tun.

  1. 1. Wenige kurze Fragen

    Fahrzeugtyp, Listenpreis, Haushaltseinkommen und Kinder. Bei PHEV/REX zusätzlich CO2 oder elektrische Reichweite.

  2. 2. Berechnung mit Quellen

    Unsere Förder-Engine zeigt dir den Bundesbetrag, Fristen und konkrete Nächstschritte. Quellen sichtbar.

  3. 3. Kostenlose Antragshilfe-PDF

    Gratis per E-Mail: Antragsvorbereitung mit Fehlervermeider, Antragstag-Checkliste, Fristen und Kosten-Navigator.

Häufige Fragen

Reine E-Autos und Brennstoffzellenfahrzeuge erhalten 3.000 bis maximal 6.000 Euro. Plug-in-Hybride und Range-Extender erhalten 1.500 bis maximal 4.500 Euro, wenn die Klimavorgaben erfüllt sind.
Der Maximalbetrag ist für Privatpersonen mit förderfähigem BEV oder Brennstoffzellenfahrzeug möglich, wenn das zu versteuernde Haushaltseinkommen niedrig genug ist und bis zu zwei Kinder berücksichtigt werden.
Maßgeblich ist das zu versteuernde Haushaltsjahreseinkommen laut Einkommensteuerbescheid, nicht das Brutto- oder Nettoeinkommen.
Die Grenze liegt bei 80.000 Euro zu versteuerndem Haushaltseinkommen. Sie steigt um 5.000 Euro je Kind unter 18 Jahren, maximal auf 90.000 Euro.
Nach BMUKN zählen die beiden aktuellsten Einkommensteuerbescheide, die maximal drei Kalenderjahre alt sein dürfen. Daraus wird der Durchschnitt des zu versteuernden Einkommens gebildet.
Für bis zu zwei Kinder unter 18 Jahren steigt die Einkommensgrenze um 5.000 Euro je Kind. Zusätzlich gibt es 500 Euro Zuschuss je Kind, maximal 1.000 Euro.
Ja, Kauf und Leasing von förderfähigen Neuwagen sind abgedeckt. Für Leasing gelten dieselben Förderhöhen wie beim Kauf. Das Fahrzeug muss mindestens 36 Monate ab Erstzulassung auf die antragstellende Person zugelassen bleiben.
Der Antrag wird nach der Zulassung digital über die Förderzentrale gestellt. Die Frist liegt nach aktuellem Stand bei spätestens 12 Monaten nach Erstzulassung.
Typisch sind BundID oder ELSTER-Zugang, Zulassungsnachweis, Steuerbescheide für das zu versteuernde Einkommen und je nach Fall Kinder- oder Fahrzeugnachweise.
Ja, PHEV und Range-Extender sind bis 30.06.2027 förderfähig, wenn sie höchstens 60 g CO2/km ausstoßen oder mindestens 80 km elektrische Reichweite innerorts (EAER city) nach CoC erreichen.
Die aktuelle Bundesförderung richtet sich auf erstmals in Deutschland zugelassene Neuwagen der Klasse M1. Gebrauchtwagen und Vorzulassungen auf Händler oder Vorbesitzer sind ausgeschlossen.
Nein. E-Auto Förderung Rechner ist ein privates Informationsangebot und keine Behörde. Verbindlich sind immer die offiziellen Stellen und Bescheide.
Nein. Die Förderung ist nur ein Baustein. Entscheidend sind auch Stromkosten, THG-Quote, Versicherung, Wallbox, Leasingrate, Kaufpreis und dein Fahrprofil.
Prüfe mindestens Stromtarif, Versicherung, THG-Quote, Wallbox-Installation und bei Leasing die Laufzeit, Sonderzahlung, Mehrkilometer und GAP-Schutz.
Nein. Die THG-Quote ist ein separater möglicher Erlös nach Zulassung für reine Batterie-E-Autos (BEV). Anbieter, Auszahlung und Bedingungen unterscheiden sich.
Ja, als volljährige Privatperson mit Hauptwohnsitz in Deutschland und Fahrzeug im Privatvermögen. Betriebsvermögen und Unternehmensflotten sind ausgeschlossen.
Nur einmal je Person und Fahrzeug, maximal zwei Anträge pro Haushalt. Vergleichbare EU-Förderungen und weitere öffentliche Anschaffungszuschüsse sind ohne zugelassene Kombination ausgeschlossen. Es besteht kein Rechtsanspruch; die Bewilligung hängt von verfügbaren Mitteln ab. Eine feste Auszahlungsdauer ist nicht zugesagt.
Die Grenzen sind einschließlich: Ohne Kinder erhält ein BEV/FCEV bei genau 45.000 Euro zvE 5.000 Euro und bei genau 60.000 Euro 4.000 Euro. Ein förderfähiger PHEV/REEV erhält jeweils 1.500 Euro weniger.
Bei Erstzulassung bis 31.12.2030 bis zu zehn Jahre, längstens bis 31.12.2035. Das gilt für reine Elektrofahrzeuge, einschließlich Brennstoffzelle, nicht für PHEV oder Range-Extender mit Verbrennungsmotor. Die Befreiung läuft automatisch über die Zulassungsdaten.